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Description des types de rims et mags
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Rim ordinaire : Jante en métal cachée par un enjoliveur. Le plomb est fixé à l’extérieur, sur le rebord de la jante. |
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Rim ordinaire : Jante en métal cachée par un enjoliveur. Le plomb est fixé à l’extérieur, sur le rebord de la jante. |
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Mag ordinaire : Il est possible d’installer les plombs sur le rebord extérieur. |
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Mag ordinaire : Il est possible d’installer les plombs sur le rebord extérieur. |
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Capteur électronique : Vue de l’intérieur (sous le pneu). TPMS qui indique s’il y a une crevaison. |
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Capteur électronique : Vue de l’intérieur (sous le pneu). TPMS qui indique s’il y a une crevaison. |
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Capteur électronique : Vue de l’extérieur (valve). |
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Plombs collés : Face extérieure lisse ; il n’y a pas de rebord pour installer les plombs. |
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Plombs collés : Face extérieure lisse ; il n’y a pas de rebord pour installer les plombs. |
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Plombs collés : Vue de l’intérieur. Les plombs doivent être collés à l’intérieur du mag pour effectuer le balancement. |
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Pneus « low profile » : Le chiffre du centre est 45 ou moins (40 dans cet exemple). |
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